盈利网 从架构到出海：安波福“在中国，为中国”战略加速落地

（原标题：从架构到出海：安波福“在中国盈利网，为中国”战略加速落地）

在2025上海国际车展上，全球科技公司安波福以一系列本地化创新方案重磅亮相，全面展示了其“在中国，为中国”的战略纵深。面对智能电动汽车加速发展的趋势，安波福通过深度国产化的软硬件体系和完善的本地供应链，不仅为中国市场提供更具竞争力的智能化解决方案，也在为“出海”车企提供定制化的技术与合规支持。

此次发布的48V电气架构系统尤为引人关注，不仅代表了下一代汽车电气系统的演进方向，也成为安波福本土化技术体系中的关键一环。

随着整车电气系统功率需求持续增长，传统12V架构已难以支撑智能化功能的快速迭代。安波福此次推出的48V系统解决方案，集成了线束、连接器、控制器等关键部件盈利网，具备节能、高可靠性、低成本的显著优势。通过铝导线替代传统铜导线，并引入扁平化设计，安波福在轻量化与空间利用方面实现了双重优化。

在中国市场，48V系统的推进节奏尤为迅速。安波福方面表示，对于已经具备一定技术储备的企业来说，系统切换的阻力并不大，反而能快速适配新需求。中国车企的灵活响应能力与对新架构的高度接受度，也加速了48V系统的规模化落地。

除了硬件架构的演进，安波福此次还带来了完全由本土团队开发的风河RTOS实时操作系统与虚拟化平台Hypervisor。两款软件产品均不含任何受出口管控的海外组件，且具备车规级安全性，能够适配国产SoC芯片，是构建完全自主可控车载系统的重要技术支撑。

更值得注意的是，安波福已实现了在单个SoC上运行虚拟机，并支持“?BEV+Transformer”两段式端到端算法部署，为模块化系统构建和整车智能功能提供了灵活、高效的落地路径。

随着本地技术体系的不断完善，供应链“出海”也成为摆在中国车企和产业链面前的新课题。安波福相关负责人表示：“以前我们强调消化海外技术，如今要思考的是，如何让我们的本土技术在海外合规达标，并实现真正的全球适配。”

目前，安波福已在“一带一路”沿线国家和欧洲市场展开深入布局，包括墨西哥在内的供应链节点已逐步成型，形成“从中国出发、全球响应”的交付网络。基于国产SoC与RTOS打造的ADAS方案，已获得国内头部新势力定点，未来将随车型共同拓展欧盟市场。

与此同时，安波福也正在从“零部件提供者”转型为“系统解决方案伙伴”。在AI座舱、软件定义网络等领域，其以软硬一体化平台为核心，为车企提供模块化、灵活配置的技术支持。多模态大模型在端侧的融合部署，以及本地开发的跨域通信中间件，正在重塑传统车载系统架构。

正如安波福中国及亚太区总裁杨晓明所言：“我们正以中国技术、中国人才、中国速度构建全面彻底的‘中国方案’，携手本土产业链伙伴盈利网，共同服务全球市场。”

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